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你对汽车底盘了解多少?以下老司机教你几招轻

但从乘客体验的舒适性来说,非独立悬架更为常见。路面不平整时,很容易认为颠簸很剧烈。

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其次,半独立悬架,即硬桥根部变形的横梁可以变形,同时汽车后轮可以通过跳动吸收更大的冲击力。

而且这种半独立悬挂可以大大增强车辆的外部空间,接受这种半独立悬挂的车辆后方基地城市比较宽,经济划算的思考也比较好。

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普通传统汽车底盘分为独立半独立和非独立。对于普通私家车,城市往往选择半独立和独立底盘支架。先说这两款罕见的底盘。

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